Simuloitu kantama
98,99 m
Vaakasuuntainen etäisyys ilmanvastussimulaatiossa.
Simuloi ammuksen kantama neliöllisellä ilmanvastuksella, lähtökorkeudella, tuulella, massalla, halkaisijalla ja vertailulla ilman vastusta.
Syötä lähtöolosuhteet, ammuksen koko, massa ja ilmanvastusoletukset. Käytä ympäristöön sopivaa vastuskerrointa ja ilman tiheyttä.
Simuloitu kantama
98,99 m
Vaakasuuntainen etäisyys ilmanvastussimulaatiossa.
Lentoaika
4,34 s
Aika siihen, kun kappale osuu laskeutumistasolle.
Kantamahäviö
49,64 %
Kantaman menetys prosentteina verrattuna ideaaliseen lentoon ilman vastusta.
Vertaa simuloitua kantamaa ideaaliseen kantamaan nähdäksesi ilmanvastuksen hinnan. Vastuksen ja painon suhde selittää, miksi kevyet ja leveät kappaleet menettävät kantamaa nopeasti.
Suurin korkeus
24,14 m
Iskunopeus
24,03 m/s
Rajanopeus
34,83 m/s
Kantama ilman vastusta
196,58 m
Alkuvastus / paino
1,669
Ballistisen ilmanvastuksen laskuri näyttää, kuinka paljon ilma voi lyhentää ammuksen kantamaa verrattuna ideaaliseen koulufysiikan kaavaan. Perusopetuksessa heittoliike ratkaistaan usein ilman ilmanvastusta. Oletus on hyvä oppimiseen, mutta se voi olla kaukana todellisuudesta palloille, nuolille, pelleteille, heitettäville esineille ja kevyille testikappaleille. Tämä laskuri simuloi kaksiulotteista lentoa neliöllisellä ilmanvastuksella, lähtökorkeudella ja tuulella sekä vertaa tulosta lentoon ilman vastusta.
Neliöllinen vastus on tavallinen ensimmäinen malli arkisille nopeuksille ilmassa. Voima riippuu ilman tiheydestä, vastuskertoimesta, otsapinta-alasta ja suhteellisen nopeuden neliöstä. Koska suhteellinen nopeus muuttuu koko lennon ajan, yksinkertaista suljettua kantamakaavaa ei yleensä ole. Siksi numeerinen simulointi on käytännöllinen tapa: nopeutta ja paikkaa päivitetään pienissä aika-askelissa, kunnes kappale saavuttaa laskeutumiskorkeuden.
Syötä lähtönopeus, lähtökulma ja lähtökorkeus. Lisää ammuksen massa ja halkaisija. Valitse muotoon sopiva vastuskerroin: sileä pallo on noin 0,47, virtaviivaiset kappaleet pienempiä ja epäsäännölliset kappaleet suurempia. Ilman tiheys on standardiolosuhteissa merenpinnalla noin 1,225 kg/m³. Positiivinen tuuli tarkoittaa myötätuulta ja negatiivinen vastatuulta. Aika-askel määrittää simuloinnin tarkkuuden; pienempi askel on tarkempi mutta raskaampi laskea.
Laskuri muuntaa massan kilogrammoiksi, halkaisijan otsapinta-alaksi ja kulman nopeuskomponenteiksi. Jokaisessa aika-askeleessa lasketaan nopeus suhteessa liikkuvaan ilmaan. Vastuskiihtyvyys on verrannollinen lausekkeeseen 0,5 × ilman tiheys × Cd × pinta-ala × suhteellinen nopeus, jaettuna massalla. Vastus vaikuttaa suhteellista nopeutta vastaan ja painovoima pystysuunnassa alas. Paikkaa ja nopeutta päivitetään, kunnes korkeus alittaa laskeutumistason.
Simuloitu kantama on käytännöllinen arvio valituilla vastusoletuksilla. Kantama ilman vastusta on ideaalinen vertailu. Kantamahäviö kertoo, kuinka voimakkaasti ilma muuttaa tulosta. Alkuvastuksen ja painon suhde on hyödyllinen tunnusluku: jos se on lähellä yhtä tai suurempi, ilmanvastus on heti lähdössä yhtä merkittävä kuin painovoima. Rajanopeus antaa toisen mittakaavan sille, kuinka nopeasti kappale voi pudota ilman läpi.
Kevyt pallo, joka lähtee nopeudella 45 m/s ja kulmassa 35 astetta, voi lentää paljon lyhyemmän matkan kuin ilmanvastukseton kaava ennustaa. Halkaisijan kasvattaminen lisää otsapinta-alaa ja vastusta. Massan kasvattaminen samalla halkaisijalla vähentää vastuskiihtyvyyttä. Vastatuuli kasvattaa suhteellista ilmanopeutta ja lyhentää kantamaa, kun taas myötätuuli voi pidentää sitä. Herkkyydet tekevät laskurista hyödyllisen opetukseen, urheiluarvioihin ja tekniseen intuitioon.
Malli ei sisällä pyörimistä, nostovoimaa, muuttuvaa vastuskerrointa, turbulenssisiirtymiä, maan kaltevuutta, pomppuja, kosteutta tai kolmiulotteista sivutuulta. Aika-askeliin perustuva integraatio on likiarvo, joten hyvin pienet, nopeat tai turvallisuuskriittiset ammukset tarvitsevat erikoistuneempia malleja. Käytä tulosta opetuksellisena arviona ja herkkyysanalyysinä, ei virallisena ballistisena ennusteena.
Miksi simuloitu kantama voi muuttua paljon pienestä vastuskertoimen muutoksesta? Ilmanvastus kasvaa nopeuden neliössä, joten nopean kappaleen alkuvaiheessa pienikin muutos Cd-arvossa tai halkaisijassa voi vaikuttaa merkittävästi. Siksi laskuria kannattaa käyttää herkkyystarkasteluun: muuta yhtä arvoa kerrallaan ja katso, mikä oletus hallitsee tulosta.